Пропускные кольца выполняют сразу несколько важных функций. Они не только направляют леску и не дают ей провисать или "липнуть" к удилищу, но, что очень важно, распределяют нагрузку по всей длине хлыста. От качества пропускных колец и правильности их расположения зависит срок службы лески, да и всего удилища в целом. Если кольца размещены не там, где положено, то при забросе и тем более при вываживании рыбы удилище будет испытывать деформационные нагрузки, противоречащие строю хлыста, что в конечном итоге приведет к его поломке. А от прочности материала и степени шлифовки колец зависит дальность заброса и качество используемой лески.
Пропускные кольца на удилище
Самые первые кольца выглядели незатейливо, а делали их из стальной проволоки. Позже появились стальные хромированные и карбидно-хромовые кольца. Но у этих колец недостатков больше, чем достоинств. Более качественными являются керамические кольца белого или коричневого цвета. Они недорогие, но тяжелые и хрупкие. Немного прочнее оксидные кольца (из оксида алюминия, лития, кремния), но и они имеют ряд недостатков: плохо полируются, а бывает, что и шелушатся. А в данный момент каждая уважающая себя фирма, производящая качественные удилища, снабжает их кольцами "SIC", производимые на основе карбида кремния.
На удилище в зависимости от его длины устанавливается 4-7 пропускных колец, реже 8-9 или даже 11. На коротких хлыстах для зимнего или отвесного блеснения может быть установлено всего только 3 кольца. Поэтому кольца на хлысте устанавливают, исходя из принципа достаточности. При этом учитываются все характеристики бланка: упругость, длина и соотношение диаметров комля и кончика. Наиболее массивные кольца располагают ближе к комлю, а по направлению к верхушке вес и размер колец уменьшается.
Последнее верхнее кольцо "тюльпан" располагается по отношению к оси хлыста под наклоном в 110-125 градусов. Такое положение позволяет при сильном изгибе удилища часть нагрузки перенести на более прочные нижние участки хлыста. Современные пропускные кольца устроены довольно сложно. Самые простые из них состоят из внешней оправы, пластикового амортизатора и прочного износостойкого вкладыша. Большинство колец крепится к хлысту при помощи стоек (лапок), количество которых варьирует от двух до четырех. Наиболее современные легкие кольца снабжены всего лишь одной особо прочной пружинящей стойкой.